Привод — это совокупность силового оборудования, трансмиссии и систем управления, обеспечивающих приведение в действие механизмов машины и рабочих органов. По системе приводов строительные машины подразделяются на машины с групповым и многомоторным приводом. В первых привод всех механизмов исполнительных рабочих органов осуществляется с помощью муфт, тормозов и механических передач. Во-вторых — каждый исполнительный механизм при водится в движение от индивидуального электро-, гидро- или пневмодвигателя. Возможность обеспечения более высокого КПД, простоты и агрегатности конструкции, автоматизации, лучших условий эксплуатации и ремонта предопределяет преимущественное применение на строительных машинах индивидуального привода механизмов. Качественный бетонный завод можно эксплуатировать очень долго при хорошем техобслуживании. Общими требованиями, предъявляемыми к приводу большинства строительных машин, являются: автономность силового оборудования от внешнего источника энергии, обеспечение минимальных габаритов, массы, большая надежность и готовность к работе, высокий КПД, простота реверсирования механизмов и регулирования скоростей и рабочих усилий, обеспечение плавности включения механизма, независимость рабочих движений при возможности их совмещения, простота автоматики системы управления, peмонтопригодность блочных и агрегатных конструкции элементов привода. Из всех видов компрессоров именно винтовой компрессор пользуется спросом. Дополнительные требования определяются режимом работы машины, который в основном характеризуется отношением максимальных крутящих моментов (нагрузок) к средним, отношением максимальны частот вращения (скоростей) к средним , продолжительностью времени включения привода в процентах от общего времени работы машины и количеством включений в час. В зависимости от степени изменения этих параметров, режимы нагружения многих машин или отдельных механизмов привода условно подразделяют на легкий, средний, тяжелый и весьма тяжелый. Исходя из этих условий для многих машин также требуется, чтобы у приводов была высокая перегрузочная способность, способности ограничивать иаксимадьные нагрузки, мягкая механическая характеристика, определяемая существенным изменением крутящего момента привода при изменении его угловой скорости .Вид привода должен соответствовать условиям работы машины. Башенный кран особенно нуждается в качественных двигателях. В машинах, не требуюших автономности от внешнего источника энергии, в качестве силового оборудования используют электродвигатели переменного или постоянного тока. Электродвигатели переменного тока, питающиеся обычно от электросети напряженинем 380...220 В с нормальной частотой 50 Гц, конструктивно просты, дешевы, надежны и удобны в эксплуатации, поэтому наиболее широко применяются в качестве силового оборудования на строительных машинах. Электродвигатели с коротозамкнутым ротором наиболее просты, надежны и удобны в управлении.
| 